#GSerisi

Yıldızlarla buluşma (Temsili değil) #MercedesBenz #GSerisi

0💬

Yıldızla buluşmak. (Temsili değil) #MercedesBenzTürkiye #MercedesBenz #Gserisi

18💬

Ciddiyetini keskin hatlarına, maceracılığını atalarına borçlu olan Mercedes-Benz Yeni G-Serisi ile en imkânsız görülen yollar bile birkaç dakikanızı alacak. #MercedesBenz #carophileinstagram #mercedesophile #Gseries #carinstagram #Gserisi

0💬

Ciddiyetini keskin hatlarına, maceracılığını atalarına borçlu olan Mercedes-Benz Yeni G-Serisi ile en imkânsız görülen yollar bile birkaç dakikanızı alacak. #MercedesBenz #Koluman #Gserisi

0💬

Mercedes-Benz G-Serisi

Mercedes-Benz'in klasik off-roader 35 yılı aşkın bir başarı hikayesinde yeni bir bölüm başlıyor. Sürekli iyileştirilmiş teknoloji ve yüksek sınıf ekipman özellikleriyle bu arazi simgesi, arazi dışı hayranların en yüksek beklentilerini sürekli olarak karşılıyor. Bu geleneğe göre, yeni 4.0 litrelik direkt enjekte V8 biturbo motoru, şimdi G-Serisi'ndeki dünya prömiyerini kutluyor.

Mercedes-AMG tarafından geliştirilen 8 silindirli biturbo

G 500'teki yeni 8 silindirli motor, özel bir mirasa işaret ediyor olabilir. Mercedes-AMG GT ve Mercedes-AMG C 63'ün olağanüstü seviyelerini zaten coaxed eden yeni nesil V8 motorlarını temel almaktadır. G-Serisinde kullanım için V8 modifiye edilmiştir 610 Nm'lik tork ile 310 kW (422 bg) iletmek. Diğer çarpıcı özelliklere spontan bir tepki ve mümkün olan en yüksek çekiş gücü, silindir bankalarının dışına konfigüre edilmek yerine, V aralarında - "sıcak iç V" olarak düzenlenmiş iki turboşarj ile dahildir. ". Bu düzen, kompakt tasarımı, optimal tepki ve düşük egzoz emisyonlarına olanak tanır. Mercedes-Benz'in püskürtme kılavuzlu yanma ile piezo direkt petrol enjeksiyonu kullanımı sayesinde yüksek verim sağlanmaktadır. V8 motorun alüminyum krank karteri ile mümkün olan en düşük ağırlık ile maksimum güç garanti edilir. Silindir delik yüzeyleri, onları geleneksel konstrüksiyon gömlekleri kadar iki kat daha sert hale getiren Daimler'in NANOSLIDE®️ teknolojisine sahiptir. Bu hem iç sürtünmeyi hem de yakıt talebini minimuma indirir.

Daha fazla güç, daha düşük yakıt tüketimi

Diğer G-Serisi modellerdeki motorlar da aynı şekilde yükseltildi:

G 350 d, torku 540 ila 600 Nm arasında tırmanırken, 155 kW'dan (211 hp) 180 kW'a (245 bg) çıkılan bir yürüyüşten yararlanır. G 350 d, önceki 9.1 saniyede 8.8 saniyede 0'dan 100 km / s'ye hızlanıyor. 
______________________________________________
#MercedesBenz #GSerisi #GClass #G500 #G350Amg #g63amg #iPerformance #Concept #future #conceptcar #interior #dreamcar #instacar #bmw #x7 #luxury #offroad #jeep #mpower #audi #BMWi #AMG50years #MBIAA17 #IAA #IAA2017 #turkey #türkiye #araba #türkiye #inceleme #turkeycartv

2💬

Mercedes-Benz G500 4x4-2 Konsept

Yalnızca bir G-Sınıfı bir G-Sınıfından daha iyi olabilir. Bu Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 ile geliştiriciler tarafından takipte olduğunu ve şimdi G500 4x4² ile vites artırıyor. Her şeyin bu overcomer temel tarifi basittir: 6x6 portal akslar gibi üstün tüm çekişli güç aktarma organlarını almak - uzakta bir aks almak - ve yeni geliştirilmiş değişken şasi ve seri üretim ile tüm karıştırmak G- Sınıf gövdesi. 310 kW (422 hp), 22-ölçekli jantlar, karbon fiber gövde parçaları ve daha sonra iç için baştan designo özel aralık sadece tadı maddeleri R 325/55, 22-inç bir dizi V8 güç büyük bir tutam - ve tüm off-road meraklıları için 5 yıldızlı menü hazır.

Yeni motor, V8 biturbo güç sunuyor

G500 4x4²'teki 4.0 litrelik V8 biturbo motor, üstün verimlilik ve hedefe yönelik hafif yapısı ile dikkat çekiyor. Yeni geliştirilen sekiz silindir, silindir bankalarının dışına monte edilmemiş, daha ziyade V konfigürasyonunda - 'sıcak V tarafı' olarak bilinen - ikiz turbo şarj cihazlarına sahiptir. Avantajları, kompakt motor tasarımında, optimum tepki ve düşük egzoz gazı emisyonlarında yatar. Karışım oluşumundan yalnızca Mercedes-Benz'te kullanılan piezo direkt benzin enjeksiyonu sorumludur. Sprey güdümlü yanma prosesi, gelecek nesil kanuni gereklilikleri karşılamak üzere üçüncü nesilde geliştirilmiştir. Seri üretimde, yüksek verimli ve ekonomik 4.0 litrelik V8 biturbo motor, Euro 6 emisyon standardını karşılayacak,

______________________________________________
#MercedesBenz #G5004x4² #GSerisi #GClass #G500 #G350 #g63amg #iPerformance #Concept #future #conceptcar #interior #dreamcar #instacar #bmw #x7 #luxury #offroad #jeep #mpower #audi #AMG50years #MBIAA17 #IAA #IAA2017 #turkey #türkiye #araba #türkiye #inceleme #turkeycartv

2💬

Ayak basılmamış zorlu arazilerde. Mercedes-Benz G-Serisi. #MercedesBenzTürkiye #GSerisi #MercedesBenz

15💬

Mercedes-Benz G500 4x4-2 Konsept

Yalnızca bir G-Sınıfı bir G-Sınıfından daha iyi olabilir. Bu Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 ile geliştiriciler tarafından takipte olduğunu ve şimdi G500 4x4² ile vites artırıyor. Her şeyin bu overcomer temel tarifi basittir: 6x6 portal akslar gibi üstün tüm çekişli güç aktarma organlarını almak - uzakta bir aks almak - ve yeni geliştirilmiş değişken şasi ve seri üretim ile tüm karıştırmak G- Sınıf gövdesi. 310 kW (422 hp), 22-ölçekli jantlar, karbon fiber gövde parçaları ve daha sonra iç için baştan designo özel aralık sadece tadı maddeleri R 325/55, 22-inç bir dizi V8 güç büyük bir tutam - ve tüm off-road meraklıları için 5 yıldızlı menü hazır.

Yeni motor, V8 biturbo güç sunuyor

G500 4x4²'teki 4.0 litrelik V8 biturbo motor, üstün verimlilik ve hedefe yönelik hafif yapısı ile dikkat çekiyor. Yeni geliştirilen sekiz silindir, silindir bankalarının dışına monte edilmemiş, daha ziyade V konfigürasyonunda - 'sıcak V tarafı' olarak bilinen - ikiz turbo şarj cihazlarına sahiptir. Avantajları, kompakt motor tasarımında, optimum tepki ve düşük egzoz gazı emisyonlarında yatar. Karışım oluşumundan yalnızca Mercedes-Benz'te kullanılan piezo direkt benzin enjeksiyonu sorumludur. Sprey güdümlü yanma prosesi, gelecek nesil kanuni gereklilikleri karşılamak üzere üçüncü nesilde geliştirilmiştir. Seri üretimde, yüksek verimli ve ekonomik 4.0 litrelik V8 biturbo motor, Euro 6 emisyon standardını karşılayacak,

______________________________________________
#MercedesBenz #G5004x4² #GSerisi #GClass #G500 #G350 #g63amg #iPerformance #Concept #future #conceptcar #interior #dreamcar #instacar #bmw #x7 #luxury #offroad #jeep #mpower #audi #AMG50years #MBIAA17 #IAA #IAA2017 #turkey #türkiye #araba #türkiye #inceleme #turkeycartv

1💬

Mercedes-Benz G-Serisi

Mercedes-Benz'in klasik off-roader 35 yılı aşkın bir başarı hikayesinde yeni bir bölüm başlıyor. Sürekli iyileştirilmiş teknoloji ve yüksek sınıf ekipman özellikleriyle bu arazi simgesi, arazi dışı hayranların en yüksek beklentilerini sürekli olarak karşılıyor. Bu geleneğe göre, yeni 4.0 litrelik direkt enjekte V8 biturbo motoru, şimdi G-Serisi'ndeki dünya prömiyerini kutluyor.

Mercedes-AMG tarafından geliştirilen 8 silindirli biturbo

G 500'teki yeni 8 silindirli motor, özel bir mirasa işaret ediyor olabilir. Mercedes-AMG GT ve Mercedes-AMG C 63'ün olağanüstü seviyelerini zaten coaxed eden yeni nesil V8 motorlarını temel almaktadır. G-Serisinde kullanım için V8 modifiye edilmiştir 610 Nm'lik tork ile 310 kW (422 bg) iletmek. Diğer çarpıcı özelliklere spontan bir tepki ve mümkün olan en yüksek çekiş gücü, silindir bankalarının dışına konfigüre edilmek yerine, V aralarında - "sıcak iç V" olarak düzenlenmiş iki turboşarj ile dahildir. ". Bu düzen, kompakt tasarımı, optimal tepki ve düşük egzoz emisyonlarına olanak tanır. Mercedes-Benz'in püskürtme kılavuzlu yanma ile piezo direkt petrol enjeksiyonu kullanımı sayesinde yüksek verim sağlanmaktadır. V8 motorun alüminyum krank karteri ile mümkün olan en düşük ağırlık ile maksimum güç garanti edilir. Silindir delik yüzeyleri, onları geleneksel konstrüksiyon gömlekleri kadar iki kat daha sert hale getiren Daimler'in NANOSLIDE®️ teknolojisine sahiptir. Bu hem iç sürtünmeyi hem de yakıt talebini minimuma indirir.

Daha fazla güç, daha düşük yakıt tüketimi

Diğer G-Serisi modellerdeki motorlar da aynı şekilde yükseltildi:

G 350 d, torku 540 ila 600 Nm arasında tırmanırken, 155 kW'dan (211 hp) 180 kW'a (245 bg) çıkılan bir yürüyüşten yararlanır. G 350 d, önceki 9.1 saniyede 8.8 saniyede 0'dan 100 km / s'ye hızlanıyor. 
______________________________________________
#MercedesBenz #GSerisi #GClass #G500 #G350Amg #g63amg #iPerformance #Concept #future #conceptcar #interior #dreamcar #instacar #bmw #x7 #luxury #offroad #jeep #mpower #audi #BMWi #AMG50years #MBIAA17 #IAA #IAA2017 #turkey #türkiye #araba #türkiye #inceleme #turkeycartv

0💬

Mercedes-Benz G 500 4x4²’ün ayak bastığı yerlerde, diğerleri arazi olur.
#MercedesBenz #GülsoyAnadolu 02164828383 #Mercedes #gülsoyotomotiv #gserisi #gclass

0💬

G serisine bir de bu açıdan bakın... Servis ve satışın birarada olduğu yeni lokasyonumuz Şaşmaz Hasmer Otomotiv'e de bekleriz ..
#mercedesbenz #hasmerotomotiv #şaşmazplaza #mb #mercedes #gclass #gklasse #gserisi #g #likes #igers #instagrammers #like4like #mercedescars #luxurycars #otomobil #arazi #jeep #güç #mercedesamg

1💬

Mekik Motors EkstremeGaraj Tasarımı ve Üretimi #Mercedes G Serisi Kişiye özel Özelleştirme
www.mekikmotors.com
#4x4 #offroad #custom #mercedes #camp #gserisi #mekikmotors

2💬

Not: Bundan sonra gözlük kullanacakmışım.
Bu arabayı @tarak_trio ekibine armağan ediyorum. Konserlere bu araba ile gideceğiz ve gezeceğiz bilginiz olsun. @mert_balci_ @aliemirhanuykun1
#mercedesbenz #gserisi

5💬

LG V30 ne zaman tanıtılacak?

LG'nin V serisinin yeni modeli V30'un tanıtım tarihi netleşti. 2017 yılından tanıtılmasına rağmen bir önceki yılın işlemcisini kullanan G6 ile tüketicilerden tepki alan LG'nin Snapdragon 835 işlemcisi ile gelmesine kesin gözüyle bakılan V30 modeli, Berlin'de düzenlenecek olan IFA 2017 Teknoloji fuarında tanıtılacak.

#LG #lgv30 #akillitelefon #haberler #teknoloji #amiral #amiralgemi #istanbul #paris #londra #newyork #california #roma #tokyo #silikonvadisi #google #gserisi #atina #izmir #bursa #antalya #tekno

1💬

Mercedes-Benz G-Serisi! Hiç bir hava koşulunda yolda bırakmaz.
G-Serisi ile tanışmak için bize ulaşın; Bostancı Showroom : 0212 484 34 05 - Davutpaşa Showroom : 0212 484 35 61 - Etiler Showroom : 0212 484 35 69
#mercedesbenz #mengerler #gserisi #hava #yol #yağmur #offroad #istanbul #rain #bestornothing #dasbesteodernichts

0💬